A night at the zoo?

Look at this little ferry arriving at Taronga Zoo, isn't it cute ? The zoo has gorgeous views over the harbour and it's only a 12-mn ride from the city. Here you will be able to pat koalas and kangaroos, and also take a photo of a giraffe with the Sydney Opera House in the background! One of the most exciting programs run by the zoo is called Roar and Snore and involves spending the night at the zoo, camping. You will see all the nocturnal animals in action and then rise to the warbles, rumbles, squeaks, growls and roars of the animals greeting the day. Tempted ?

Il est pas mignon mon petit ferry arrivant à Taronga Zoo ? Ce zoo occupe un site exceptionel au bord de la baie en face de la city. Le meilleur moyen de s'y rendre c'est en ferry, 12 minutes depuis Circular Quay. Vous pourrez y caresser des koalas et des kangourous mais aussi y faire d'amusantes photos de girafes avec l'Opéra de Sydney en toile de fond. Parmi les activités proposées, l'une des plus surprenantes s'appelle Roar and Snore : on vous invite à passer la nuit au zoo, en camping. Le soir vous voyez s'animer tous les animaux nocturnes et le lendemain vous vous réveillez au son des cris, grognements, barissements et rugissements des animaux à l'aube. Ca vous tente ?

Australia Day!

Bradleys head

The 26th of January, Australia Day, is with 26th December (start of the Sydney to Hobart race) one of the two days when everything that floats meets in Sydney Harbour. This morning, the big event was the ferry parade: It was followed by hundreds of boats and thousands of spectactors massed along the shores. I viewed it from Bradley's Head, a spectacular vantage point. You're invited to come and share the fun with me!

Le 26 janvier (Australia Day, fête nationale australienne) est avec le 26 décembre (départ de la course Sydney-Hobart) l'un des deux jours de l'année où tout ce qui flotte à Sydney se retrouve sur l'eau. Ce matin, la parade des ferries décorés de banderoles était comme chaque année un événement spectaculaire suivi par des centaines de bateaux et des milliers de spectacteurs massés à terre. Je l'ai admirée depuis Bradleys Head, je vous invite à partager le spectacle avec moi !

The Statendam is back

I've shown you the MS Statendam before, on 16 November. This beautiful cruise ship is back and today she departs again on a New Zealand cruise. See how enormous she looks compared to one of Sydney's largest ferries! Actually there's something very special about this ferry : it is completely symetrical bow and aft which means it can move forwards or backwards indifferently. It will nose into its dock (no need to reverse), then leave straight out facing the other direction. This makes manoeuvering very easy and saves considerable time. Isn't that amazing?

Je vous ai déja montré le MS Statendam le 16 novembre dernier. Ce magnifique paquebot est de retour. Il repart aujourd'hui pour une croisière en Nouvelle-Zélande. Regardez comme il est imposant à côté de ce ferry, pourtant l'un des plus grands de Sydney ! D'ailleurs, ces ferries ont une particularité amusante : l'avant et l'arrière sont parfaitement symétriques avec deux cabines de pilotage identiques, ce qui fait que le bateau peut avancer indifféremment dans un sens ou dans l'autre. Il accoste nez devant et repart directement dans l'autre sens en marche avant. Cela simplifie les manoeuvres et fait gagner beaucoup de temps. Epatant, non ?

Sunrise on the South Steyne

For over ten years between 1928 and 1938, two sistership ferries ruled Sydney Harbour: the Dee Why and the Curl Curl. They were big, fast and comfortable. However in 1938 a better ferry stole the spotlight: the South Steyne, 227 ft (70 metres) of steam power, billed as the world's largest and fastest ferry. She operated the Manly service for over 35 years, until she caught fire in 1974. Beautifully restored, she is now a floating restaurant based in Darling Harbour. Watching the New Year's Eve fireworks from her decks should be pretty spectacular. A ticket to their NYE party is A$225 (approx US$175) - menu and details here. Wanna go ?

Premiers rayons du soleil sur le South Steyne.
Pendant plus de dix ans de 1928 à 1938, deux ferries identiques ont fait la loi dans le port de Sydney : le Dee Why et le Curl Curl. Ils étaient rapides, confortables, imposants. Mais en 1938 un nouveau ferry leur a volé la vedette : le South Steyne, 70 mètres de puissance à vapeur, le plus rapide et le plus grand ferry du monde. Pendant plus de trente-cinq ans, il a assuré la liaison avec Manly, jusqu'à ce qu'un incendie le mette hors service en 1974. Aujourd'hui, bien restauré, c'est devenu un restaurant flottant dans la baie de Darling Harbour - super bien placé pour admirer le feu d'artifice du nouvel an ! Le réveillon à bord coûte A$225 (environ 135 euros), menu et détails ici. Ca vous tente ?